تأخذ أوبل جراندلاند X Hybrid4 بقوة 300 حصان أنفاسها على الطريق بمحرك بنزين توربو 1.6 ومحركين كهربائيين ودفع رباعي سعر هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة المجهزة بالكهرباء يضرب أيضًا المحفظة بحد أدنى 49350 يورو.
سعر سيارة أوبل جراند لاند هايبرد 4 في مصر
في نسخته Hybrid4 ذات الدفع الرباعي وقوة 300 حصان يبدأ السعر من 49350 يورو في نهاية Elite ويبلغ ذروته عند 51.700 يورو ولا يزال يتعين عليك وضع يدك في المحفظة للشاحن المدمج 7.4 كيلو واط (400 يورو) والذي يسمح بشحن أسرع من الطراز 3.7 كيلو واط المقدم كمعيار لا تتوقع تعزيزًا لضميرك الجيد للتبديل إلى الهجين الإضافي فقد أزالت الدولة منذ فترة طويلة المكافأة البيئية على هذه الطرز عند هذا المستوى من الأسعار فإن Grandland X Hybrid4 لن يعمل في الشوارع خاصة وأن إصدارًا أكثر حكمة يصل في أبريل 2020 (Grandland X 225 hp 4x2) يتقاضى أقل من 6،150 يورو (انظر أسعار Grandland X Hybrid).
اوبل جراند لاند اكس هايبرد 2021
هذه النسخة التي تبلغ قوتها 225 حصانًا هي التي ستحقق الجزء الأكبر من مبيعات Grandland X hybrid 75 ٪ وفقًا لأوبل سيتألف العملاء بشكل أساسي من الشركات التي ستنجح بطريقة ما في جعل شرائها مربحًا بفضل المزايا الضريبية العديدة التي تمنحها لهم الدولة لهذه المحركات (TVS ، والإهلاك ، والإعفاء الجزئي من ضريبة القيمة المضافة على البنزين ، وما إلى ذلك) بالنسبة للأفراد الذين يتمتعون بالبراغماتية قليلاً فيما يتعلق بالربحية يُقال إن الكتلة الهايبرد 225 أغلى بـ 4350 يورو من نسخة الديزل 2.0 EAT8 بقوة 177 حصانًا و 6050 يورو أغلى من نسخة البنزين 1.6 Turbo EAT8 بقوة 180 حصان بالنسبة إلى Hybrid4 يتجاوز الفرق مع الطرز الحرارية 12000 يورو ولكن يجب إدراك أن الخدمة تتزايد أيضًا.
مواصفات محرك سيارة اوبل جراند لاند 2021 Opel Grandland X Hybrid4
محرك حراري 1.6 توربو بقوة 200 حصان محركان كهربائيان 81 كيلو واط في الأمام و 83 كيلو واط في الخلف وبطارية 13.2 كيلو واط في الساعة أسفل المقعد وهنا كتلة Grandland X التي تطير بعيدًا عند 1،885 كجم ، أي + 385 كجم من إصدار 16 Turbo ETA8 هذا الوزن الزائد مخصص لجميع المركبات الهجينة التي تعمل بالكهرباء ومن الواضح أن هذه هي نقطة النقد لأن المزيد من الوزن يعني المزيد من الطاقة التي يجب إنفاقها للدخول في الحركة كان هناك أيضًا خوف من عقوبة التعامل لكن Grandland Hybrid 4 يعمل بشكل جيد في هذا الجانب وكذلك ابن عمه الفني بيجو 3008.
تستقبل أوبل محورًا خلفيًا متعدد الوصلات (بدلاً من العضو المتقاطع القابل للتشوه) لإفساح المجال للوحدة الكهربائية ويظل التعامل معها دقيقًا ومريحًا في الوضع الهجين توفر التطورات توازنًا جيدًا بين الصمت والمرونة والحيوية في الوضع الرياضي تعمل قوة 300 حصان على جعل السيارة تقفز دون أي مشكلة في الجر وذلك بفضل التنشيط الفوري للمحرك الخلفي التسارع هو تسارع السيارة الرياضية (من 0 إلى 100 كم / ساعة في 6.1 ثوانٍ).
من ناحية أخرى فإن علبة التروس الأوتوماتيكية EAT8 بالكاد تتذوق الوتيرة المحمومة (الكثير من التسريع المفرط) وتشغل الكبح المتجدد اختلافات في الاتساق في الدواسة والتي لا تمنحك دائمًا الثقة. على أي حال الرياضة ليست هي النقطة هنا ومن الأفضل الاستمتاع بوضع 4x4 في Grandland X Hybrid 4 للخروج من حالة سيئة أو الركوب على الثلج لاحظ أنه حتى مع وجود البطاريات في أدنى مستوياتها يتم تشغيل الوحدة الكهربائية الخلفية بواسطة محرك البنزين الذي يعمل بعد ذلك كمولد للبطاريات.
غادرنا ببطاريات ممتلئة وسافرنا بوتيرة طبيعية لمسافة 36 كم فقط في الوضع الكهربائي درجة أقل بكثير من تجانس WLTP (مدى 69 كم) مفسرة جزئيًا بواسطة درجة الحرارة الخارجية البالغة 2 درجة (مثل درجة حرارة الهاتف الذكي لدينا ، البطاريات في السيارة لا تحب البرد) من خلال التحول إلى الوضع الهجين فإن صمت الدفع الكهربائي عند بدء التشغيل بالكاد يتأثر ببدء تشغيل البنزين رباعي الأسطوانات يدير Grandland X تدفق الطاقة بسلاسة وثبات كان الكل رصينًا باستهلاك 6.5 لتر لكل 100 كيلومتر على طريق يبلغ طوله 166 كيلومترًا (بدون طريق سريع ، دعنا نحدده ، ومع 36 كيلومترًا في الكهرباء بنسبة 100 ٪). من الواضح أن الهدف الكامل للهجين الإضافي هو البدء في كل مرة ببطاريات ممتلئة ولكنها ستكون كذلك ولكن هذا سيكون في بعض الأحيان (غالبًا) مستحيلًا على حساب استهلاك الوقود والمدى مع الخزان الذي يفقد 10 لترات (43 لترًا) مقارنة بالنماذج الحرارية.
داخل سيارة اوبل جراند لاند 2021 Opel Grandland X Hybrid4
تتنافس أوبل مع ابن عمها الفني بيجو 3008 هايبرد 4 الذي يقدم تشطيب GT فريدًا مقابل 53800 يورو يعد Grandland X أقل تكلفة قليلاً (من 49350 يورو) لكن جودة عرضه يعتبر DS7 Crossback E-Tense أكثر تكلفة (من 54،800 إلى 61،200 €) بينما يتشارك نفس الآلية الهجينة القابلة لإعادة الشحن بقوة 300 حصان لكن موقعه المتميز (وعرضه الأكثر أناقة) يجعل من السهل إنفاق ميزانية أكبر.
الحكم النهائي سيارة اوبل جراند لاند 2021 Opel Grandland X Hybrid4
إذا كان علينا الحكم على سيارات الدفع الرباعي من حيث متعة القيادة فإن سيارة Grandland X 300 حصان ستحتوي على كل شيء باستثناء الشعور عند الكبح عجلة القيادة في متناول اليد تم وضع هذا الإصدار الهجين الإضافي بلا شك كأفضل ما في Grandland X لكن الثمن الذي يجب دفعه باهظ ويتطلب استخلاص الطاقة المثالية منه العديد من عمليات إعادة الشحن الكهربائية قيد يضاف إلى ذلك من وجود جذع مقصوص ونطاق طريق سريع يسقط بحرية مقارنة بإصدار الديزل الذي يستهلك أقل ويحتوي على خزان أكبر.
مميزات سيارة اوبل جراند لاند 2021 Opel Grandland X Hybrid4
الأداء / الجر
الراحة ومتعة القيادة
مساحة على متن الطائرة
الاستهلاك اليومي مع الشحن
عيوب سيارة اوبل جراند لاند 2021 Opel Grandland X Hybrid4
ارتفاع السعر والربحية مقابل النسخة الحرارية
شعور ثابت بالكتلة / دواسة الفرامل
خزان مضلع ، استقلالية وجذع مقابل الإصدار الحراري
تعليقات
إرسال تعليق